Skip to main content

Συντάκτης: Κώστας Παππάς

Σ. Φάμελλος: «Διαχρονική η στήριξη του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ προς το Οικουμενικό Πατριαρχείο»

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Επικαιρότητα.

Συνάντηση του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτη Φάμελλου με τον Οικουμενικό Πατριάρχη κ.κ. Βαρθολομαίο

Τη διαχρονική στήριξη του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ προς το Οικουμενικό Πατριαρχείο,
και την ιδιαίτερη εκτίμηση για το έργο του στην Ορθόδοξη ενότητα, ως Μητέρας Εκκλησίας, στον διαθρησκειακό διάλογο, στα ανθρώπινα δικαιώματα και στα θέματα οικολογίας εξέφρασε ο Σωκράτης Φάμελλος στον Παναγιώτατο Οικουμενικό Πατριάρχη κ.κ. Βαρθολομαίο στη συνάντησή τους την Κυριακή 1/2, στη Θεσσαλονίκη.

Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και ο Παναγιώτατος Οικουμενικός Πατριάρχης συζήτησαν για τα μείζονα ζητήματα της ειρήνης και της ασφάλειας παγκοσμίως, τις ένοπλες συρράξεις, την υποχώρηση του Διεθνούς Δικαίου, τις διώξεις των Χριστιανικών πληθυσμών στη Μέση Ανατολή, την κλιματική κρίση, αλλά και για τον ρόλο και τη θέση της Ορθοδοξίας σε αυτό το δυσμενές διεθνές περιβάλλον.
 
Ο Σωκράτης Φάμελλος εξέφρασε τη στήριξη του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ στο Οικουμενικό Πατριαρχείο και τον Παναγιώτατο Οικουμενικό Πατριάρχη κ.κ. Βαρθολομαίο ιδιαίτερα μετά τις πρόσφατες επιθέσεις και την αμφισβήτηση του ρόλου του Πατριαρχείου από ρωσικές κρατικές υπηρεσίες.

Επίσης, συζητήθηκαν τα μηνύματα ειρήνης και αδελφοσύνης, που εξέπεμψαν ο Οικουμενικός Πατριάρχης και ο Πάπας Λέων ΙΔ’ στην πρόσφατη συνάντησή τους.
 
Ο Σωκράτης Φάμελλος ενημερώθηκε επίσης για όλα τα ζητήματα που απασχολούν το Οικουμενικό Πατριαρχείο, καθώς και για τις υπόλοιπες πρωτοβουλίες του Οικουμενικού Πατριάρχη.
 
Παράλληλα, ο Οικουμενικός Πατριάρχης κ.κ. Βαρθολομαίος απηύθυνε πρόσκληση στον πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ για επίσημη επίσκεψη στο Φανάρι.

Στη συνάντηση συμμετείχαν επίσης οι βουλευτές Α’ Θεσσαλονίκης Κατερίνα Νοτοπούλου και Χρήστος Γιαννούλης και ο πρώην υφυπουργός και υπεύθυνος του τμήματος Εξωτερικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Γιάννης Αμανατίδης.

Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ προσέφερε συμβολικά στον Οικουμενικό Πατριάρχη ένα πιστό αντίγραφο χρυσού στεφανιού, δείγμα της χρυσοχοϊκής τέχνης των ελληνιστικών χρόνων, το οποίο έχει βρεθεί κυρίως σε βασιλικούς τάφους στη Μακεδονία.

Ο Οικουμενικός Πατριάρχης κ.κ Βαρθολομαίος προσέφερε στον Σωκράτη Φάμελλο έναν πίνακα και ένα μετάλλιο, ενθύμια για τα 1700 χρόνια από την Οικουμενική Σύνοδο της Νίκαιας.

Σωκράτης Φάμελλος: «Η ΝΔ επιτίθεται εκδικητικά στον κλάδο των ταξί για να εξυπηρετήσει ιδιωτικά συμφέροντα μεγάλων εταιρειών – Είμαστε δίπλα στις δίκαιες κινητοποιήσεις των επαγγελματιών»

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Επικαιρότητα.

Συνάντηση του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτη Φάμελλου με το Σωματείο Ιδιοκτητών Επιβατηγών Αυτοκινήτων ΤΑΞΙ Θεσσαλονίκης «Ο ΕΡΜΗΣ»

«Η κυβέρνηση της ΝΔ επιτίθεται εκδικητικά στον κλάδο των ταξί με έναν και μόνο στόχο, να εξυπηρετήσει ιδιωτικά συμφέροντα που υπηρετούν τον αθέμιτο ανταγωνισμό σήμερα στον κλάδο των μεταφορών, εις βάρος των συμφερόντων των πολιτών και των καταναλωτών. Λέμε στην κυβέρνηση και στον κ. Κυρανάκη να ξεχάσει το ερανιστικό νομοσχέδιο, το οποίο ετοιμάζει εις βάρος των οδηγών ταξί και των καταναλωτών. Και να έρθει σε έναν διάλογο με τον κλάδο, για να υπάρχουν λύσεις που θα δώσουν και ανάπτυξη του επαγγέλματος και υπηρεσίες προς τους πολίτες» τόνισε ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτης Φάμελλος μετά τη συνάντηση που είχε με το Σωματείο Ιδιοκτητών Επιβατηγών Αυτοκινήτων ΤΑΞΙ Θεσσαλονίκης «Ο ΕΡΜΗΣ», στη Θεσσαλονίκη, εκφράζοντας παράλληλα τη στήριξη του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ στις δίκαιες κινητοποιήσεις των επαγγελματιών.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, ο Σωκράτης Φάμελλος χαρακτήρισε «απαράδεκτο» το χαράτσι που έχει επιβάλλει η κυβέρνηση στους επαγγελματίες, τονίζοντας πως ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έχει καταθέσει τροπολογία στη Βουλή για την κατάργηση του τεκμαρτού τρόπου φορολόγησης.

Ο Σωκράτης Φάμελλος άσκησε κριτική στον πρωθυπουργό λέγοντας πως «από το 2020, όταν και διακήρυξε την ηλεκτροκίνηση, δεν έχουμε δει δίκτυα φορτιστών και υποδομές για να προωθηθούν οι λειτουργίες ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα. Όλη η ιστορία της ηλεκτροκίνησης έχει γίνει μόνο για να υποστηριχτούν δύο – τρεις εισαγωγικές εταιρείες, εις βάρος όλων των επαγγελματιών και πιθανά και των πολιτών. Θεωρούμε ότι αυτό δεν είναι προώθηση ηλεκτροκίνησης. Είναι δυσφήμιση της ηλεκτροκίνησης», ενώ έκανε λόγο και για «ασφυκτικά και εκβιαστικά χρονικά περιθώρια, που με έναν εκδικητικό τρόπο» τίθενται στους επαγγελματίες.

Επίσης, επεσήμανε πως ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έχει φέρει στη Βουλή το ζήτημα με τις με τις χρεώσεις από και προς το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, ενώ έθιξε και το ζήτημα του κυκλοφοριακού σχεδιασμού στις μεγαλουπόλεις:

«Υπάρχει ένα πολύ μεγάλο πρόβλημα στη χώρα, με την αποδόμηση όλων των επιστημονικών λειτουργιών και των θεσμικών λειτουργιών της Πολιτείας. Δεν είμαστε ένα οργανωμένο κράτος. Εδώ στη Θεσσαλονίκη δεν υπάρχει μητροπολιτική διοίκηση. Άρα τα μεγάλα θέματα της κυκλοφορίας, των συγκοινωνιών, των μέσων μεταφορών, ακόμη και της ύδρευσης αποχέτευσης, δεν τα διοικεί η πόλη. Η Θεσσαλονίκη είναι και η μόνη πόλη που δεν έχει ρυθμιστικό σχέδιο, για να ρυθμίζει και τα θέματα της κυκλοφορίας» σημείωσε.

Τέλος, ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ αναφέρθηκε στο ζήτημα του αθέμιτου ανταγωνισμού από τις μεγάλες ιδιωτικές εταιρείες, υπενθυμίζοντας πως η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ έδωσε μάχη για να υπερασπιστεί τη θεσμική λειτουργία του κλάδου.

Στη συνάντηση συμμετείχαν επίσης οι βουλευτές Α΄Θεσσαλονίκης Κατερίνα Νοτοπούλου και Χρήστος Γιαννούλης, ο διευθυντής της Κοινοβουλευτικής Ομάδας Γιώργος Μπάκης, ο συντονιστής της Νομαρχιακής Επιτροπής ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Β’ Θεσσαλονίκης Γιώργος Ακριβόπουλος, ο αναπληρωτής εκπρόσωπος τύπου Φοίβος Τσικλιάς, μέλη της Κεντρικής Επιτροπής και μέλη του κόμματος από τις Οργανώσεις της Θεσσαλονίκης.

Αναλυτικά η δήλωση του Σωκράτη Φάμελλου στα ΜΜΕ:

«Η κυβέρνηση της ΝΔ επιτίθεται εκδικητικά στον κλάδο των ταξί με έναν και μόνο στόχο, να εξυπηρετήσει ιδιωτικά συμφέροντα που υπηρετούν τον αθέμιτο ανταγωνισμό σήμερα στον κλάδο των μεταφορών, εις βάρος των συμφερόντων των πολιτών και των καταναλωτών.

Στηρίζουμε τις κινητοποιήσεις των ταξί σε όλη την Ελλάδα, οι οποίες έχουν καθολικό χαρακτήρα για όλο τον κλάδο, γιατί είναι δίκαιες.

Σήμερα υπάρχει αθέμιτος ανταγωνισμός εις βάρος των ταξί από εταιρείες και παράλληλα υπερφορολόγηση με το άδικο χαράτσι, ενώ υπάρχουν σοβαρά προβλήματα στον συγκοινωνιακό σχεδιασμό και προβλήματα με τη χρήση των λεωφορείολωρίδων, που δεν έχουν λυθεί ούτε στη Θεσσαλονίκη.

Υπάρχει επίσης σοβαρό θέμα με το ποινικό μητρώο και την αδειοδότηση επαγγέλματος, που προωθεί η κυβέρνηση.

Ένα τεράστιο ζήτημα εξελίσσεται με την ηλεκτροκίνηση, που η κυβέρνηση εδώ και έξι χρόνια δεν έχει κατορθώσει να φτιάξει δίκτυο φορτιστών και εκβιάζει σήμερα τους αυτοκινητιστές και τους οδηγούς ταξί να βάλουν άμεσα ηλεκτροκίνηση.

Και πάνω από όλα υπάρχει μια επίθεση στην ανάπτυξη του κλάδου αυτού που μπορεί να υποστηρίξει την τοπική οικονομία και τους πολίτες.

Στη Θεσσαλονίκη έχουμε ένα επιπλέον πρόβλημα, με τις υπέρογκες χρεώσεις στο αεροδρόμιο.

Όλα αυτά πρέπει να επιλυθούν. Λέμε λοιπόν ξεκάθαρα στην κυβέρνηση και στον κ. Κυρανάκη να ξεχάσει το ερανιστικό νομοσχέδιο, το οποίο ετοιμάζει εις βάρος των οδηγών ταξί και των καταναλωτών. Και να έρθει σε διάλογο με τον κλάδο για να υπάρχουν λύσεις που θα δώσουν και ανάπτυξη του επαγγέλματος και υπηρεσίες προς τους πολίτες και σίγουρα όχι εταιρείες που έχουν βάλει στο μάτι το επάγγελμα και τον κλάδο».

ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ: Φιέστα Μητσοτάκη, ενώ εκκρεμεί απόφαση του ΣτΕ για την προστασία της Παπούρα

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Επικαιρότητα.

Ανακοίνωση του γραφείου Τύπου του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ

Ο κ. Μητσοτάκης επέλεξε σήμερα να μεταβεί στο Καστέλλι για άλλη μία επικοινωνιακή φιέστα, την ώρα που εκκρεμεί στο Συμβούλιο της Επικρατείας κρίσιμη αίτηση ακύρωσης για την τοποθέτηση συστημάτων αεροναυτιλίας σε απόσταση μόλις 30 μέτρων από το μοναδικό μινωικό μνημείο της Παπούρας.

Η παρουσία του Πρωθυπουργού και η προώθηση συμβάσεων για έργα που τελούν υπό δικαστική κρίση, συνιστούν ευθεία προσβολή θεσμών και διαδικασιών, επιχειρούν να προκαταλάβουν αποφάσεις της Δικαιοσύνης και να νομιμοποιήσουν πολιτικές επιλογές, που έχουν καταγγελθεί από επιστημονικούς φορείς και την τοπική κοινωνία.

Η Παπούρα δεν είναι «εμπόδιο στην ανάπτυξη». Είναι τμήμα της πολιτιστικής κληρονομιάς της χώρας και διεθνώς αναγνωρισμένο μνημείο, το οποίο η κυβέρνηση επιλέγει να θυσιάσει στο όνομα συγκεκριμένων οικονομικών συμφερόντων, αγνοώντας το Σύνταγμα, την επιστημονική κοινότητα και το δημόσιο συμφέρον.

Η ανάπτυξη δεν μπορεί να οικοδομείται,  ούτε πάνω στα μνημεία, ούτε στην απαξίωση του κράτους δικαίου. Ο σεβασμός στη Δικαιοσύνη και στον Πολιτισμό δεν είναι επιλογή επικοινωνίας, αλλά θεμελιώδης υποχρέωση Δημοκρατίας.

Ράνια Σβίγκου: «Η κυβέρνηση επιχειρεί να αποσείσει τις ευθύνες της για τα εργατικά δυστυχήματα. Πολιτική επιλογή η απαξίωση της Επιθεώρησης Εργασίας»

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Επικαιρότητα.

Σημεία από την παρέμβαση της Ράνιας Σβίγκου  μέλους της Π.Γ. του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ στην εκπομπή  «Off the record» της ERTNEWS (Λίδα Μπόλα, Βαγγέλης Παπαδημητρίου)

«Η κυβέρνηση επιχειρεί να αποσείσει τις ευθύνες της για τα εργατικά δυστυχήματα και έχει απαξιώσει πλήρως την Επιθεώρηση Εργασίας», τόνισε η Ράνια Σβίγκου, μέλος της Π.Γ. του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, σε παρέμβασή της στην εκπομπή Off the record» της ERTNEWS και στους δημοσιογράφους Λίδα Μπόλα και Βαγγέλη Παπαδημητρίου, με αφορμή το πολύνεκρο εργατικό δυστύχημα στα Τρίκαλα.

Σημείωσε ότι «από την πρώτη στιγμή ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ζήτησε πλήρη διερεύνηση των αιτιών της τραγωδίας στα Τρίκαλα από τα αρμόδια όργανα», επισημαίνοντας ότι, «η κυβέρνηση προσπαθεί  να αποσείσει τις ευθύνες από πάνω της», υπενθυμίζοντας τις δηλώσεις Γεωργιάδη και Μαρινάκη για να προκαταβάλουν το θέμα.

Στη συνέχεια, έθεσε το ερώτημα «γιατί η κ. Κεραμέως  δεν βρέθηκε στα Τρίκαλα για να συζητήσει με το Εργατικό Κέντρο και την Ομοσπονδία των εργαζομένων», ενώ αναρωτήθηκε «γιατί δεν έχει δημοσιοποιηθεί, ως όφειλε, το πόρισμα της Επιθεώρησης Εργασίας για τον έλεγχο που πραγματοποίησε στο εργοστάσιο το προηγούμενο καλοκαίρι».

Τόνισε ότι, «οι καταγγελίες για ελλείψεις και προβλήματα δεν προέρχονται από τον ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, αλλά από τους ίδιους τους εργαζόμενους και τον  Σύλλογο Εργαζομένων στην Επιθεώρηση Εργασίας», ενώ υπογράμμισε ότι «η Επιθεώρηση Εργασίας παραμένει δραματικά υποστελεχωμένη».

Αναφερόμενη στο εργασιακό πλαίσιο, τόνισε ότι «μετά την έξοδο από τα μνημόνια, οι ενέργειες της κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ για την επαναφορά των ρυθμίσεων στις εργασιακές σχέσεις,  ανατράπηκαν πλήρως μετά τη νίκη της ΝΔ του 2019, με τους σαρωτικούς αντεργατικούς νόμους του κ. Χατζηδάκη, του κ.  Γεωργιάδη, και της κ.  Κεραμέως», υπογραμμίζοντας ότι «η κανονικότητα αυτή τη στιγμή στους εργασιακούς χώρους είναι μία κατάσταση υπερεντατικοποίησης, απλήρωτων υπερωριών, 13ωρων και εργατικών ατυχημάτων».

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην απαξίωση της Επιθεώρησης Εργασίας, τονίζοντας ότι «η ανεξαρτητοποίησή της δεν επιβάλλεται από καμία ευρωπαϊκή υποχρέωση» και ότι, «στην πλειονότητα των ευρωπαϊκών χωρών, οι αντίστοιχοι μηχανισμοί υπάγονται στο υπουργείο Εργασίας». Σημείωσε ότι «πρόκειται για πολιτική επιλογή της κυβέρνησης, γιατί ο κ. Μητσοτάκης δεν θέλει να έχει ευθύνη για τίποτα».  

Αναφερόμενη στο πολιτικό σκηνικό, σημείωσε ότι «οι δημοσκοπήσεις καταγράφουν αυξημένη κοινωνική δυσαρέσκεια απέναντι στην κυβέρνηση, χωρίς ωστόσο να έχει διαμορφωθεί ακόμη μια πειστική προοδευτική εναλλακτική». Τόνισε ότι «απαιτούνται ενωτικές διεργασίες, συγκλίσεις και ανασύνθεση του προοδευτικού χώρου», υπογραμμίζοντας ότι «αυτό υπηρετεί ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με συνέπεια και χωρίς μικροπολιτική λογική». Συμπληρώνοντας ότι «ο Αλέξης Τσίπρας είναι μεγάλο κεφάλαιο για τον ευρύτερο προοδευτικό χώρο στην Ευρώπη και οι κινήσεις του θα είναι καθοριστικές στην επόμενη περίοδο».

Τέλος, για την εξεταστική επιτροπή για τον ΟΠΕΚΕΠΕ, κατήγγειλε την «προσπάθεια ευτελισμού και απαξίωσης της  επιτροπής και συνολικά των θεσμών από την πλευρά της κοινοβουλευτικής πλειοψηφίας και της ΝΔ», η οποία «προσπαθεί να κάνει διάχυση ευθυνών στα τελευταία τριάντα χρόνια, γιατί δεν θέλει να διερευνηθεί το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ».

Γ. Ψυχογιός: Το Νομοσχέδιο για το μεταναστευτικό αγνοεί τις πραγματικές ανάγκες του πεδίου και την ένταξη και υιοθετεί τη ρητορική της ακροδεξιάς

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ομιλίες & Παρεμβάσεις, Παρεμβάσεις.

Στο πλαίσιο της συζήτησης επί των άρθρων του νομοσχεδίου του Υπουργείου Μετανάστευσης και Ασύλου, ο ειδικός αγορητής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Γιώργος Ψυχογιός, ανέδειξε τις σοβαρές ελλείψεις και τις οπισθοδρομικές ρυθμίσεις που εισάγει η κυβέρνηση, τονίζοντας ότι το «κέντρο βάρους» των παρεμβάσεων μετατοπίζεται μακριά από τις πραγματικές ανάγκες της κοινωνίας, των ίδιων των μεταναστών και των παραγωγών.

Ο κ. Ψυχογιός υπογράμμισε ότι, αν και η εργασία αποτελεί ισχυρό μηχανισμό ένταξης, δεν μπορεί να είναι ο μόνος· απαιτείται μια ολιστική προσέγγιση που να περιλαμβάνει την εκμάθηση της ελληνικής γλώσσας, την πρόσβαση στο Κοινωνικό Κράτος, τη στέγαση και στον αθλητισμό,. Παρά τη θετική κατεύθυνση της ενσωμάτωσης της σχετικής Ευρωπαϊκής Οδηγίας για την ενιαία άδεια διαμονής και εργασίας, ο βουλευτής προειδοποίησε ότι αυτή δεν πρέπει να λειτουργεί ως «φύλλο συκής» για μια συνολικά αποτρεπτική πολιτική. Παράλληλα, επισήμανε ότι παραμένουν ανυπέρβλητα διοικητικά εμπόδια (ΑΜΚΑ, ΑΦΜ, τραπεζικοί λογαριασμοί) που εμποδίζουν την ισότιμη πρόσβαση στην αγορά εργασίας.

Αναγνώρισε ορισμένες θετικές ρυθμίσεις, όπως την καθιέρωση ελάχιστης διετούς διάρκειας για όλες τις άδειες διαμονής (άρθρο 14), που μειώνει τη γραφειοκρατία, τη διεύρυνση των πιστοποιητικών γλωσσομάθειας (άρθρο 37) και την προσπάθεια εκκαθάρισης των εκκρεμών ανανεώσεων από το 2022 (άρθρο 50).

Ωστόσο, η «άδεια δεύτερης ευκαιρίας» (άρθρο 40) κρίνεται ως υπερβολικά στενή, καθώς αφήνει εκτός ανθρώπους με μακροχρόνια διαμονή που κατέστησαν παράτυποι χωρίς δική τους ευθύνη. Ο κ. Ψυχογιός παρέθεσε το παράδειγμα εργαζόμενου από την Αλβανία που ήρθε για πρώτη φορά στην Ελλάδα από το 1992, έχει παιδιά σε σχολεία και κινδυνεύει με απέλαση λόγω τυπικού λάθους στην αίτησή του, καταδεικνύοντας τον παραλογισμό του αποκλεισμού ανθρώπων που αποτελούν οργανικό κομμάτι των τοπικών κοινωνιών.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλούν οι διατάξεις που θέτουν σε κίνδυνο την άδεια διαμονής χιλιάδων ανθρώπων σε περίπτωση ανεργίας μόλις 3 ή 6 μηνών, γεγονός που δημιουργεί καθεστώς διαρκούς ανασφάλειας, ειδικά σε εποχικούς κλάδους. Επιπλέον, ο κ. Ψυχογιός έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου για τον ρόλο των εταιρειών προσωρινής απασχόλησης, που μπορεί να οδηγήσει σε κλιμάκωση της εκμετάλλευσης και «δανεισμό» εργαζομένων. Αναφέρθηκε, επίσης, επικαλούμενους του φορείς στα στοιχεία όπου τα 2/3 των εργατικών ατυχημάτων αφορούν μετανάστες, ζητώντας ενίσχυση της Επιθεώρησης Εργασίας και πραγματικούς ελέγχους.

Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ επέκρινε δριμύτατα:

  1. Τη χρήση του όρου «λαθρομετανάστευση»: Τόνισε ότι ο όρος είναι αναχρονιστικός, πολιτικά φορτισμένος και δεν χρησιμοποιείται σε κανένα επίσημο κείμενο διεθνών οργανισμών ή του Υπουργείου Εξωτερικών, παρά εισάγεται μόνο για να ικανοποιήσει ακροδεξιά ακροατήρια…
  2. Την κατάργηση της δεκαετούς άδειας για ασυνόδευτους ανηλίκους (άρθρο 38): Η ρύθμιση αυτή ακυρώνει την επένδυση της πολιτείας στην ένταξη παιδιών που τελείωσαν το ελληνικό σχολείο, μόνο και μόνο για να «πουληθεί» μια εικόνα αυστηρότητας.
  3. Τον περιορισμό της Κοινωνίας των Πολιτών: Κατήγγειλε τις επιθέσεις του Υπουργού κατά φορέων και προσώπων με τεράστια προσφορά στο πεδίο, σημειώνοντας ότι οι διατάξεις για τις ΜΚΟ παραβιάζουν το κράτος δικαίου και το δικαίωμα του συνεταιρίζεσθαι.

Κλείνοντας, ο Γιώργος Ψυχογιός κάλεσε την κυβέρνηση να αποσύρει τις προβληματικές διατάξεις, να διασφαλίσει ότι η διοικητική κράτηση θα αποτελεί έσχατο μέσο και να υιοθετήσει τις στοχευμένες προτάσεις των φορέων ώστε οι μετανάστες και οι οικογένειές τους να αποκτήσουν την απαραίτητη ορατότητα και αξιοπρέπεια στη χώρα που επέλεξαν να ζουν.

Λουκέτο στο τμήμα συντήρησης δικτύου του ΟΣΕ στη Δράμα και αιφνιδιαστική, υποχρεωτική μετακίνηση όλων των μονίμων υπαλλήλων || Ερώτηση Βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Θ. Ξανθόπουλου

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Λουκέτο στο τμήμα συντήρησης δικτύου του ΟΣΕ στη Δράμα και αιφνιδιαστική, υποχρεωτική μετακίνηση όλων των μονίμων υπαλλήλων-  Επικίνδυνη υποβάθμιση της ασφάλειας του σιδηροδρομικού δικτύου και οριστική ταφόπλακα στην σιδηροδρομική σύνδεση της Αν. Μακεδονίας Θράκης
Ερώτηση Βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Θεόφιλου Ξανθόπουλου

     
Με πρωτοβουλία του βουλευτή Δράμας και Τομεάρχη Εσωτερικών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Θ. Ξανθόπουλου, 12 βουλευτές κατέθεσαν Ερώτηση προς τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών σχετικά με την σχεδιαζόμενη κατάργηση του τμήματος συντήρησης του δικτύου του ΟΣΕ στη Δράμα και την άμεση, υποχρεωτική μετακίνηση όλων των υπηρετούντων υπαλλήλων σε άλλες απομακρυσμένες υπηρεσίες του Οργανισμού.

     
Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα και τις πληροφορίες, στο πλαίσιο του νέου οργανογράμματος του ΟΣΕ που αναμένεται να τεθεί σε ισχύ την επόμενη εβδομάδα, καταργείται οριστικά το τμήμα συντήρησης δικτύου στη Δράμα που λειτουργούσε εδώ και 100 χρόνια και εξυπηρετούσε τις ανάγκες συντήρησης και ασφάλειας του σιδηροδρομικού δικτύου ως τη Ροδόπολη Σερρών και τον Προμαχώνα. Παράλληλα, οι 5 υπηρετούντες μόνιμοι, με οργανική θέση, υπάλληλοι, υποχρεούνται να μετακινηθούν άμεσα, εντός ολίγων ημερών, είτε στην Αλεξανδρούπολη είτε στη Θεσσαλονίκη, είτε ακόμη και στην Αθήνα.

     
Από την εξέλιξη αυτή, είναι προφανές ότι θα υπάρξει αυξημένη δυσκολία για έγκαιρη απόκριση και ουσιαστική συντήρηση του σιδηροδρομικού δικτύου ενώ την ίδια στιγμή οι υπάλληλοι και οι οικογένειες τους που έχουν προγραμματίσει τη ζωή τους εδώ και χρόνια στη Δράμα, θα αντιμετωπίσουν σοβαρά προβλήματα καθώς καλούνται μέσα σε ελάχιστες ημέρες να αφήσουν τα σπίτια τους που είτε ενοικιάζουν είτε έχουν αγοράσει, καθώς και τα σχολεία των παιδιών τους και να εγκατασταθούν σε μια άλλη πόλη, 150-200  χιλιόμετρα μακριά.

      
Οι υπάλληλοι δεν είναι αντικείμενα που μπορούν να μεταφέρονται, μαζί με τις οικογένειες τους, ξαφνικά, εν μια νυκτί από μια πόλη σε μια άλλη, χωρίς συνέπειες στις ζωές τους, επισημαίνεται στην Ερώτηση και υπογραμμίζεται ότι ο ΟΣΕ με το τρόπο  αυτό αποδυναμώνει σε προσωπικό κρίσιμες υπηρεσίες του που είναι επιφορτισμένες με τον έλεγχο και τη συντήρηση του υποβαθμισμένου στη Β. Ελλάδα, δικτύου του.

      
“Η όλη στάση του ΟΣΕ με τις ευλογίες της κυβέρνησης, ενισχύει τις ανησυχίες όλων των κατοίκων της Δράμας και της Αν. Μακεδονίας-Θράκης, για πλήρη εγκατάλειψη έργων υποδομής και συντήρησης του υφιστάμενου δικτύου στην ευρύτερη περιοχή, παρά τις περί του αντιθέτου, κατά καιρούς κυβερνητικές διαβεβαιώσεις”, τονίζουν οι βουλευτές και ρωτούν τον αρμόδιο υπουργό: Ποιά μέτρα θα λάβει ώστε να μην μπει λουκέτο στο τμήμα συντήρησης δικτύου του ΟΣΕ στη Δράμα και με ποιό τρόπο θα προστατεύσει τους υπαλλήλους του συγκεκριμένου τμήματος στη Δράμα, οι ζωές των οποίων ανατρέπονται αιφνιδιαστικά. Ρωτούν επίσης εάν είναι συμβατές οι πρωτοβουλίες του ΟΣΕ για περικοπές προσωπικού και συγχωνεύσεις τμημάτων συντήρησης, με την ανάγκη  εκσυγχρονισμού και ενίσχυσης των συνθηκών  ασφάλειας του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας καθώς αν είναι στα σχέδια της κυβέρνησης να αναβαθμίσει την σιδηροδρομική σύνδεση της Δράμας και της Αν. Μακεδονίας Θράκης γενικότερα που έχει υποβαθμιστεί τραγικά τα τελευταία 6 χρόνια.

Ακολουθεί η Ερώτηση.

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών

Θέμα: Λουκέτο στο τμήμα συντήρησης δικτύου του ΟΣΕ στη Δράμα και αιφνιδιαστική, υποχρεωτική μετακίνηση όλων των μονίμων υπαλλήλων του στο πλαίσιο νέου οργανογράμματος- Επικίνδυνη υποβάθμιση της ασφάλειας του σιδηροδρομικού δικτύου και οριστική ταφόπλακα στην σιδηροδρομική σύνδεση της Αν. Μακεδονίας Θράκης

Σύμφωνα με δημοσιεύματα και πληροφορίες, ο ΟΣΕ, στο πλαίσιο του νέου οργανογράμματος που προωθεί, καταργεί οριστικά το τμήμα συντήρησης δικτύου του στη Δράμα και υποχρεώνει τους 5 μόνιμους, με οργανική θέση, υπαλλήλους του που υπηρετούν εκεί ( τρεις μηχανικούς και δύο γραμματείς), να μετακινηθούν είτε στη Θεσσαλονίκη, είτε στο τμήμα συντήρησης του ΟΣΕ στην Αλεξανδρούπολη, είτε ακόμη και στην Αθήνα. Μάλιστα η απόφαση μετακίνησης των υπαλλήλων θα έχει άμεση εφαρμογή δημιουργώντας έτσι ασφυκτική πίεση και σοβαρά προβλήματα στους ίδιους και στις οικογένειές τους.

     Αν και η σιδηροδρομική συγκοινωνία έχει διακοπεί εδώ και χρόνια προς την Αν. Μακεδονία και Θράκη και τα επιβατικά τρένα δεν περνούν πλέον από τη Δράμα, το τμήμα του ΟΣΕ στη Δράμα λειτουργεί κανονικά, εδώ και 100 χρόνια, ελέγχοντας το υφιστάμενο σιδηροδρομικό δίκτυο έως και τη Ροδόπολη Σερρών και το τελωνείο του Προμαχώνα. Με την ψήφιση όμως του νέου οργανογράμματος του ΟΣΕ, το συγκεκριμένο τμήμα καταργείται με ότι αυτό συνεπάγεται για την σωστή επιτήρηση και ασφάλεια του δικτύου στην ευρύτερη περιοχή. Γιατί είναι προφανές ότι θα υπάρχει πλέον αυξημένη δυσκολία για έγκαιρη απόκριση του ΟΣΕ, σε όποιο πρόβλημα ασφάλειας παρουσιαστεί στο δίκτυο, από τη στιγμή που οι αρμόδιοι υπάλληλοί  του θα υπηρετούν σε τόσο απομακρυσμένες μεταξύ τους αποστάσεις. Το πρόβλημα γίνεται ακόμη μεγαλύτερο καθώς, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, με το νέο οργανόγραμμα καταργείται και το τμήμα συντήρησης του δικτύου στην Έδεσσα.

     Επιπλέον όλων αυτών, οι 5 υπάλληλοι του τμήματος συντήρησης δικτύου του ΟΣΕ στη Δράμα και οι οικογένειες τους καλούνται να μετακομίσουν σε Θεσσαλονίκη, Αλεξανδρούπολη ή Αθήνα, εντός μιας εβδομάδας από τότε που θα ψηφιστεί και θα τεθεί σε ισχύ το νέο οργανόγραμμα, πιθανότατα την ερχόμενη Τρίτη, 3 Φεβρουαρίου. Η απόφαση αυτή του ΟΣΕ προκαλεί τεράστια προβλήματα στους ίδιους και τις οικογένειες τους, καθώς αρκετοί έχουν παιδιά που πηγαίνουν στο σχολείο και έχουν προγραμματίσει τη ζωή τους στη Δράμα. Οι άνθρωποι αυτοί καλούνται μέσα σε ελάχιστες ημέρες να αφήσουν τα σπίτια τους που είτε ενοικιάζουν είτε έχουν αγοράσει, καθώς και τα σχολεία των παιδιών τους και να εγκατασταθούν σε μια άλλη πόλη, τουλάχιστον 150  χιλιόμετρα μακριά. Η αρνητική αυτή εξέλιξη αναμένεται να  οδηγήσει τους υπαλλήλους σε αναζήτηση δικαστικής προστασίας ενώ ενδέχεται να ωθήσει κάποιους ακόμη και σε παραίτηση από την εργασία τους.

Κατόπιν τούτων,

Επειδή, οι υπάλληλοι δεν είναι αντικείμενα που μπορούν να μεταφέρονται, μαζί με τις οικογένειες τους, ξαφνικά, εν μια νυκτί από μια πόλη σε μια άλλη, χωρίς συνέπειες στις ζωές τους,

     Επειδή, ο ΟΣΕ με το νέο οργανόγραμμα που θέλει να εφαρμόσει, αποδυναμώνει ουσιαστικά σε προσωπικό κρίσιμες υπηρεσίες του που έχουν ως έργο τον έλεγχο και τη συντήρηση του υποβαθμισμένου στη Β. Ελλάδα, δικτύου του,

      Επειδή, η όλη στάση του ΟΣΕ με τις ευλογίες της κυβέρνησης, ενισχύει τις ανησυχίες όλων των κατοίκων της Δράμας και της Αν. Μακεδονίας-Θράκης, για πλήρη εγκατάλειψη έργων υποδομής και συντήρησης του υφιστάμενου δικτύου στην ευρύτερη περιοχή, παρά τις περί του αντιθέτου, κατά καιρούς κυβερνητικές διαβεβαιώσεις.

Ερωτάται ο κ. Υπουργός

  1.  Ποια μέτρα θα λάβει ώστε να μην μπει λουκέτο στο τμήμα συντήρησης δικτύου του ΟΣΕ στη Δράμα, που επιτηρεί ένα μεγάλο μέρος της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής στη Β. Ελλάδα;
  2.  Με ποιο τρόπο θα προστατεύσει τους υπαλλήλους του συγκεκριμένου τμήματος στη Δράμα, οι ζωές των οποίων ανατρέπονται αιφνιδιαστικά, αφού καλούνται κυριολεκτικά εν μια νυκτί, να εγκαταλείψουν τα πάντα και να μετακομίσουν σε άλλες πόλεις εκατοντάδες χιλιόμετρα μακριά;
  3.  Είναι συμβατές οι πρωτοβουλίες του ΟΣΕ, για περικοπές προσωπικού και συγχωνεύσεις τμημάτων συντήρησης μέσω του νέου οργανογράμματος, με την ανάγκη εκσυγχρονισμού, ποιοτικής αναβάθμισης και ενίσχυσης των συνθηκών  ασφάλειας του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας;
  4. Σκοπεύει να αναβαθμίσει την σιδηροδρομική σύνδεση της Δράμας και της Αν. Μακεδονίας Θράκης γενικότερα που έχει υποβαθμιστεί τραγικά τα τελευταία 6 χρόνια;  Και αν ναι, πως αυτή η αναβάθμιση συνάδει με το κλείσιμο σημαντικών υπηρεσιών του ΟΣΕ που έχουν σχέση με την ασφάλεια του σημερινού ανεπαρκούς δικτύου;  

Οι Ερωτώντες  Βουλευτές

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γιώργος

Δούρου Ρένα

Κασιμάτη Νίνα

Μπάρκας Κώστας

Νοτοπούλου Κατερίνα

Παπαηλιού Γιώργος

Παππάς Νίκος

Τσαπανίδου Πόπη

Ψυχογιός Γιώργος

«Υπέρογκη η αύξηση στο κόστος δημοσίευσης διαθηκών»-Ερώτηση Βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Αν. Παναγιωτόπουλου

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Ερώτηση Βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Αν. Παναγιωτόπουλου
 Ερώτηση προς τον Υπουργό Δικαιοσύνης κατέθεσαν 14 Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία του Βουλευτή Αχαΐας και Τομεάρχη Υγείας της Κ.Ο., Ανδρέα Παναγιωτόπουλου, αναδεικνύοντας τη δραματική αύξηση του κόστους που καλούνται να καταβάλουν πλέον οι πολίτες για τη δημοσίευση διαθηκών και τη χορήγηση σχετικών πιστοποιητικών και αντιγράφων, στο πλαίσιο του νέου θεσμικού καθεστώτος.
Συγκεκριμένα, ενέργειες που έως πρόσφατα πραγματοποιούνταν από τις δικαστικές υπηρεσίες με ενιαίο κόστος περίπου 5 ευρώ, πλέον επιβαρύνουν τους πολίτες με πολλαπλάσια ποσά, τα οποία σύμφωνα με πληροφορίες φτάνουν τα 35 και 50 ευρώ, επιπλέον των αμοιβών των συμβολαιογράφων.
Στην ερώτηση τονίζεται ότι αν και ο ψηφιακός μετασχηματισμός της Δικαιοσύνης αποτελεί αναγκαίο και θετικό βήμα, δεν μπορεί να λειτουργεί ως άλλοθι για τη μετακύλιση δυσανάλογου κόστους στους πολίτες, ούτε να δημιουργεί νέους, έμμεσους αποκλεισμούς στην πρόσβαση στη Δικαιοσύνη. Η Δικαιοσύνη οφείλει να είναι προσβάσιμη, διαφανής και ανθρωποκεντρική. Ο ψηφιακός μετασχηματισμός πρέπει να μειώνει το κόστος για τον πολίτη και όχι να το πολλαπλασιάζει.
Με την ερώτησή τους, οι Βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ ζητούν από τον Υπουργό Δικαιοσύνης σαφείς απαντήσεις για το συνολικό κόστος που επιβαρύνει σήμερα τον πολίτη, την αιτιολόγηση της σημαντικής αύξησης σε σχέση με το προηγούμενο καθεστώς, τα μέτρα προστασίας της πρόσβασης στη Δικαιοσύνη για όλους και τις εγγυήσεις που διασφαλίζουν ότι η ψηφιοποίηση δεν οδηγεί σε υποβάθμιση του δημόσιου χαρακτήρα και του θεσμικού ελέγχου των σχετικών πράξεων.

Αναλυτικά η Ερώτηση:

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον Υπουργό Δικαιοσύνης

Θέμα: «Δραματική αύξηση του κόστους δημοσίευσης διαθηκών για τους πολίτες»

Η ψηφιοποίηση των διαδικασιών στη Δικαιοσύνη αποτελεί αναγκαίο βήμα, το οποίο οφείλει να συνοδεύεται από μείωση της γραφειοκρατίας, επιτάχυνση της απονομής της Δικαιοσύνης και ουσιαστική βελτίωση της εξυπηρέτησης των πολιτών. Ωστόσο, ο ψηφιακός μετασχηματισμός δεν μπορεί ούτε πρέπει να συνεπάγεται τη μετακύλιση δυσανάλογου οικονομικού βάρους στους πολίτες, ούτε να δημιουργεί νέους, έμμεσους αποκλεισμούς στην πρόσβαση σε θεμελιώδη δικαιώματα.

Στο πλαίσιο των πρόσφατων θεσμικών παρεμβάσεων που αφορούν τη δημοσίευση ιδιόχειρων διαθηκών, καθώς και τη χορήγηση σχετικών πιστοποιητικών και αντιγράφων, διαδικασίες που παραδοσιακά εντάσσονταν στον πυρήνα της δικαστικής λειτουργίας και ολοκληρώνονταν από τις δικαστικές υπηρεσίες με ελάχιστο, ενιαίο και προβλέψιμο κόστος, της τάξεως των πέντε (5) ευρώ, μεταφέρθηκαν εκτός του δικαστικού πλαισίου και υλοποιούνται πλέον μέσω νέων ψηφιακών σχημάτων και αποκλειστικά από συμβολαιογράφους.

Παρότι η επιδίωξη της επιτάχυνσης των διαδικασιών και της αποσυμφόρησης των δικαστηρίων είναι θεμιτή, στην πράξη προκύπτει ότι ο πολίτης καλείται πλέον να καταβάλει σημαντικά υψηλότερα ποσά για ενέργειες που μέχρι πρότινος πραγματοποιούνταν από τις δικαστικές υπηρεσίες με ελάχιστο κόστος. Ειδικότερα, σύμφωνα με πληροφορίες, το κόστος των πιστοποιητικών ανέρχεται σε τριάντα πέντε (35) ευρώ, τα «ακριβή» αντίγραφα με θεώρηση σε πενήντα (50) ευρώ, ενώ επιπροσθέτως επιβαρύνονται και με αμοιβές συμβολαιογράφου.

Ο υπερπολλαπλασιασμός του κόστους αυτού εγείρει σοβαρά ζητήματα συνταγματικής τάξης, καθώς η οικονομική επιβάρυνση λειτουργεί στην πράξη ως έμμεσος περιορισμός της πρόσβασης στη Δικαιοσύνη, ιδίως για οικονομικά ασθενέστερους πολίτες. Ιδίως δε προκαλεί εύλογο προβληματισμό το γεγονός ότι ο ψηφιακός μετασχηματισμός, ο οποίος εκ της φύσεώς του αποσκοπεί στη μείωση του διοικητικού και οικονομικού κόστους τόσο για το Δημόσιο όσο και για τον πολίτη, καταλήγει να συνοδεύεται από πολλαπλάσιες οικονομικές επιβαρύνσεις.

Περαιτέρω, οφείλει να διασφαλιστεί ότι η μεταβίβαση της αρμοδιότητας δημοσίευσης και διαχείρισης των διαθηκών εκτός του δικαστικού πλαισίου συνοδεύεται από τις αναγκαίες θεσμικές εγγυήσεις διαφάνειας, δημοσιότητας και δημόσιου ελέγχου που οφείλουν να χαρακτηρίζουν μια κατεξοχήν δικαστική πράξη, άρρηκτα συνδεδεμένη με την ασφάλεια δικαίου και την προστασία περιουσιακών δικαιωμάτων.

Επειδή η πρόσβαση στη Δικαιοσύνη αποτελεί συνταγματικά κατοχυρωμένο δικαίωμα και οφείλει να είναι ουσιαστική και όχι τυπική, χωρίς οικονομικούς φραγμούς,

Επειδή ο ψηφιακός μετασχηματισμός της Δικαιοσύνης οφείλει να έχει ανθρωποκεντρική προσέγγιση και να οδηγεί σε μείωση και όχι αύξηση του κόστους για τον πολίτη,

Επειδή η δημοσίευση διαθηκών συνδέεται άμεσα με την ασφάλεια δικαίου, την προστασία περιουσιακών δικαιωμάτων και τη δυνατότητα άσκησης ένδικων μέσων,

Επειδή η μεταφορά κρίσιμων αρμοδιοτήτων εκτός των δικαστηρίων απαιτεί ισοδύναμες θεσμικές εγγυήσεις διαφάνειας, δημοσιότητας και δημόσιου ελέγχου,

Ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

  1. Ποιο είναι το πλήρες και συνολικό οικονομικό κόστος που καλείται να καταβάλει σήμερα ο πολίτης για τη δημοσίευση διαθήκης, καθώς και για τη χορήγηση σχετικών πιστοποιητικών και αντιγράφων, στο πλαίσιο του νέου θεσμικού καθεστώτος, συμπεριλαμβανομένων όλων των επιμέρους χρεώσεων και αμοιβών;
  2. Πώς αιτιολογείται η σημαντική αύξηση του κόστους σε σχέση με το προηγούμενο καθεστώς, όταν ο ψηφιακός μετασχηματισμός της Δικαιοσύνης αποσκοπεί κατεξοχήν στη μείωση του διοικητικού και οικονομικού κόστους για τον πολίτη και όχι στον πολλαπλασιασμό των οικονομικών επιβαρύνσεων για πράξεις που μέχρι πρότινος ολοκληρώνονταν εντός του δικαστικού πλαισίου με ελάχιστο και ενιαίο κόστος;
  3. Ποια συγκεκριμένα μέτρα λαμβάνονται ώστε η ψηφιοποίηση των σχετικών διαδικασιών να μη λειτουργεί ως έμμεσος περιορισμός του δικαιώματος πρόσβασης στη Δικαιοσύνη, ιδίως για οικονομικά ασθενέστερους πολίτες;
  4. Πώς διασφαλίζεται ότι η μεταφορά αρμοδιοτήτων εκτός των δικαστηρίων δεν συνεπάγεται υποβάθμιση της δημοσιότητας, των θεσμικών εγγυήσεων και του δημόσιου ελέγχου των σχετικών πράξεων;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Παπαηλιού Γεώργιος

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Γαβρήλος Γεώργιος

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Ζαμπάρας Μιλτιάδης

Κασιμάτη Ειρήνη (Νίνα)

Μαμουλάκης Χαράλαμπος

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κωνσταντίνος

Νοτοπούλου Αικατερίνη

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Ψυχογιός Γεώργιος

Φάμελλος: Όλη η Ελλάδα πενθεί μαζί με τον ΠΑΟΚ – Οι σκέψεις μας στις οικογένειες και στους φίλους των θυμάτων

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Επικαιρότητα.

Ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σωκράτης Φάμελλος άφησε ένα λευκό τριαντάφυλλο έξω από το γήπεδο της Τούμπας εις μνήμην των επτά φιλάθλων του ΠΑΟΚ που έχασαν άδικα τη ζωή τους στη Ρουμανία.

Μαζί με τον πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, απέτισαν φόρο τιμής οι βουλευτές Κατερίνα Νοτοπούλου και Χρήστος Γιαννούλης, ο διευθυντής της ΚΟ Γιώργος Μπάκης, οι συντονιστές και μέλη των Νομαρχιακών Επιτροπών Α’ και Β’ Θεσσαλονίκης, μέλη της Κεντρικής Επιτροπής και μέλη της νεολαίας του κόμματος.

Η ανάρτηση του προέδρου του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ:

Είμαστε συγκλονισμένοι από τον χαμό των φιλάθλων του ΠΑΟΚ, που ταξίδευαν για να χαρούν την ομάδα τους.

Ένα ταξίδι για τη χαρά του αθλητισμού μετατράπηκε σε ανείπωτη τραγωδία.

Οι σκέψεις μας είναι στις οικογένειες και στους φίλους των θυμάτων, στους ανθρώπους που βιώνουν τον πιο σκληρό πόνο.

Πόνος και απώλεια που δεν χωρούν σε λόγια. Καμία λέξη δεν μπορεί να απαλύνει αυτή την απώλεια. Οφείλουμε να τους στηρίξουμε και να τους συμπαρασταθούμε.

Όλη η Ελλάδα πενθεί. Πενθεί μαζί με τον ΠΑΟΚ.

Κατερίνα Νοτοπούλου: «Να καταργηθούν τα εισοδηματικά κριτήρια για τη δωρεάν μετακίνηση ΑμεΑ συμπολιτών μας, με τα αστικά ΜΜΜ»

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.


Κατατεθείσα Αναφορά

Τις διακρίσεις που υφίστανται οι συμπολίτες μας με αναπηρίες σε ότι αφορά στις δωρεάν μετακινήσεις τους με αστικά μέσα μαζικής μεταφοράς, αναδεικνύει με αναφορά της στη Βουλή η βουλεύτρια Α’ Θεσσαλονίκης του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ Κατερίνα Νοτοπούλου.


Όπως αναφέρει η ΕΣΑμεΑ σε σχετική επιστολή της, για τις Περιφερειακές Ενότητες Αττικής και Θεσσαλονίκης, η δωρεάν μετακίνηση πραγματοποιείται με την πλαστική κάρτα αναπηρίας, ενώ στις υπόλοιπες Π.Ε της χώρας απαιτείται το δελτίο μετακίνησης και δε γίνεται δεκτή η πλαστική κάρτα αναπηρίας.


Αυτό έχει ως συνέπεια, συμπολίτες μας με αναπηρία που διαθέτουν ταυτόχρονα πλαστική κάρτα αναπηρίας και δελτίο μετακίνησης να μετακινούνται δωρεάν με τα αστικά μέσα μεταφοράς όλης της χώρας. Ωστόσο, οι ΑμεΑ κάτοικοι των Π.Ε. Αττικής και Θεσσαλονίκης, που δεν έχουν δικαίωμα έκδοσης δελτίου μετακίνησης για τα αστικά ΜΜΜ, να στερούνται του δικαιώματος δωρεάν μετακίνησης στις υπόλοιπες περιφερειακές ενότητες της χώρας καθώς δεν είναι δυνατός ο έλεγχος μέσω πλαστικής κάρτας αναπηρίας των εισοδηματικών κριτηρίων που προβλέπονται για τη δωρεάν μετακίνηση με αστικά ΜΜΜ.


Όπως ορθώς επισημαίνει η ΕΣΑμεΑ, αυτό αποτελεί διάκριση μεταξύ των ατόμων με αναπηρία ή και χρόνιες/σπάνιες παθήσεις και γι αυτό ζητά την κατάργηση των εισοδηματικών κριτηρίων για το δικαίωμα στη δωρεάν μετακίνηση με αστικά ΜΜΕ για όλους τους ΑμεΑ και προτείνει ως μέσο απόδειξης, να αρκεί η επίδειξη της πλαστικής κάρτας αναπηρίας.


Η Κατερίνα Νοτοπούλου, θεωρεί δίκαιο το αίτημα της ΕΣΑμεΑ αναλογιζόμενη και τα μεγάλα έξοδα που επωμίζονται οι συμπολίτες μας με αναπηρίες και οι οικογένειές τους και καλεί τους Υπουργούς Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας και Μεταφορών να λάβουν πρωτοβουλία για την ικανοποίηση του αιτήματος.

Αναλυτικά η αναφορά

Προς το Προεδρείο της Βουλής των Ελλήνων ΑΝΑΦΟΡΑ

Για τους κ.κ. Υπουργούς

Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας Υποδομών και Μεταφορών

Θέμα: «Να καταργηθούν τα εισοδηματικά κριτήρια για τη δωρεάν μετακίνηση ΑμεΑ συμπολιτών μας με τα αστικά ΜΜΜ»

Η Βουλευτής Α΄ Θεσσαλονίκης του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ, Νοτοπούλου Κατερίνα, καταθέτει προς τους κ.κ. Υπουργούς Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας και Υποδομών και Μεταφορών, ως αναφορά, την με αριθ. Πρωτ. 117/29-01-2026 επιστολή της ΕΣΑμεΑ σχετικά με διακρίσεις που υφίστανται ΑμεΑ συμπολίτες μας όσον αφορά τις δωρεάν μετακινήσεις τους με αστικά Μέσα Μαζικής Μεταφοράς (ΜΜΜ).

Πιο συγκεκριμένα, η ΕΣΑμεΑ αναφέρει ότι για τις ΠΕ Αττικής και Θεσσαλονίκης η δωρεάν μετακίνηση πραγματοποιείται με την πλαστική κάρτα αναπηρίας ενώ στις υπόλοιπες Π.Ε. της χώρας απαιτείται το δελτίο μετακίνησης και δε γίνεται δεκτή η πλαστική κάρτα αναπηρίας. Αυτό έχει ως συνέπεια άτομα με αναπηρία που διαθέτουν ταυτόχρονα πλαστική κάρτα αναπηρίας και δελτίο μετακίνησης να μετακινούνται δωρεάν με τα αστικά ΜΜΜ όλης της χώρας. Οι ΑμεΑ όμως κάτοικοι των Π.Ε. Αττικής και Θεσσαλονίκης, που δεν έχουν δικαίωμα έκδοσης δελτίου μετακίνησης για τα αστικά ΜΜΜ, στερούνται του δικαιώματος δωρεάν μετακίνησης με τα αστικά ΜΜΜ στις υπόλοιπες Π.Ε. της χώρας, καθώς σε αυτά δεν είναι δυνατός ο έλεγχος, μέσω της πλαστικής κάρτας αναπηρίας, των εισοδηματικών κριτηρίων που προβλέπονται για τη δωρεάν μετακίνηση με αστικά ΜΜΜ.

Όπως σωστά η επισημαίνει η ΕΣΑμεΑ αυτό αποτελεί διάκριση μεταξύ των ατόμων με αναπηρία ή/και χρόνιες/σπάνιες παθήσεις και γι αυτό ζητά την κατάργηση των εισοδηματικών κριτηρίων για το δικαίωμα της δωρεάν

μετακίνησης με τα αστικά ΜΜΜ για τα άτομα με αναπηρία ή/και χρόνιες/σπάνιες παθήσεις και προτείνει ως μέσο απόδειξης για την παροχή της δωρεάν μετακίνησης να αρκεί η επίδειξη της πλαστικής κάρτας αναπηρίας.

Επισημαίνεται ότι για τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί με την έκδοση και εφαρμογή της πλαστικής κάρτας αναπηρίας έχει κατατεθεί στις 22/01/2026 η με αριθ. Πρωτ. 1234/28-01-2026 Αναφορά, κάποια εκ των οποίων αφορούν διακρίσεις και ταλαιπωρία κατά τη μετακίνηση με τα ΚΤΕΛ στις ΠΕ της χώρας με την κάρτα αναπηρίας συγκριτικά με το δελτίο μετακίνησης και μη ενημέρωση των ΚΤΕΛ για τη δυνατότητα έκδοσης μειωμένου εισιτηρίου στους κατόχους της κάρτας.

Η Βουλευτής, αναλογιζόμενη και το επιπλέον κόστος που επωμίζονται οι ΑμεΑ συμπολίτες μας και οι οικογένειές τους για την αντιμετώπιση της αναπηρίας τους ή/και χρόνιας/σπάνιας πάθησής τους, θεωρεί εύλογο και δίκαιο το αίτημα της ΕΣΑμεΑ και καλεί τους αρμόδιους Υπουργούς να αναλάβουν κάθε σχετική πρωτοβουλία για την ικανοποίησή του.

Επισυνάπτεται η σχετική επιστολή της ΕΣΑμεΑ.

Παρακαλούμε για την απάντηση και τις δικές σας ενέργειες.

Αθήνα, 29 Ιανουαρίου 2026

Η καταθέτουσα Βουλευτής Νοτοπούλου Αικατερίνη

“Αναδιάταξη” διάλυσης των δημόσιων νοσοκομείων στη Δυτική Αττική προωθεί η κυβέρνηση-Επτά ερωτήματα βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ με πρωτοβουλία της Ρ. Δούρου προς τον Υπουργό Υγείας

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Βουλή, Ερωτήσεις, Ερωτήσεις - Α.Κ.Ε. - Αναφορές.

Την περαιτέρω διάλυση των δημόσιων νοσοκομείων και την εξουθένωση των εργαζομένων, φέρνουν στη Βουλή με ερώτησή τους για την “αναδιάταξη του νοσοκομειακού χάρτη της Δυτικής Αττικής”, βουλεύτριες και βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ, με πρωτοβουλία της Ρένας Δούρου. Η “αναδιάταξη” αυτή “ούτε τη δημόσια υγεία ενισχύει ούτε στην προστασία των ασθενών συμβάλλει, αλλά οδηγεί σε πλήρη λειτουργική αποδόμηση των νοσοκομείων, σε απαξίωση κρίσιμων κλινικών και σε ένα απελπιστικό καθεστώς για τους εργαζόμενους του ΕΣΥ”, σημειώνουν οι βουλεύτριες και βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ., παραθέτοντας τις καταγγελίες της ΕΙΝΑΠ.

Σε αυτή τη βάση θέτουν στην κυβέρνηση 7 ερωτήματα σχετικά με την “αναδιάταξη του νοσοκομειακού χάρτη της Δυτικής Αττικής” που συνεχίζει την πολιτική διάλυσης και υποστελέχωσης του ΕΣΥ που εφαρμόζει η κυβέρνηση. Ρωτούν συγκεκριμένα τον Υπουργό γιατί η κυβέρνηση δεν ενισχύει με μόνιμο προσωπικό και σύγχρονες υποδομές τα Νοσοκομεία Λοιμωδών, Νίκαιας και Αττικόν. Επίσης αν προτίθεται να “ανοίξει το Λοιμωδών ως πλήρως στελεχωμένο και εξοπλισμένο, σύγχρονο γενικό δημόσιο νοσοκομείο με δικό του αυτοτελή οργανισμό” και αν θα σταματήσει την ουσιαστική κατάργηση της Δερματολογικής Κλινικής του ΕΣΥ στο Λοιμωδών. Θέτουν επίσης το ερώτημα αν είναι καθόλα νόμιμη η μετακίνηση του συνόλου των ειδικευομένων της δερματολογικής κλινικής του Λοιμωδών  στο Ατττικόν. Ζητούν ενημέρωση για το πώς είναι δυνατόν να λειτουργεί ΤΕΠ χωρίς νοσηλευτή τη νύχτα και χωρίς διοικητική κάλυψη, θέτοντας το θέμα της λογοδοσίας και ανάληψης της ευθύνης για τον άμεσο κίνδυνο που δημιουργείται για τους ασθενείς. Σε ό,τι αφορά το ΓΟΝΚ “Άγιοι Ανάργυροι”, ρωτούν αν θα καταργηθεί το καθεστώς των καθημερινών πρωινών εφημεριών και θα εφαρμοστεί το σύστημα ασφαλών 24ωρων γενικών εφημεριών, ανά τέσσερις ημέρες σύμφωνα με την πρόταση της ΕΙΝΑΠ από πέρσι τον Ιούνιο. Και τέλος ρωτούν πότε θα προχωρήσει σε κάλυψη όλων των κενών οργανικών θέσεων με μόνιμο ιατρικό, νοσηλευτικό και διοικητικό προσωπικό, αντί για μετακινήσεις-μπαλώματα που δεν λύνουν τα προβλήματα.

Αναλυτικά η Ερώτηση:

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τον κύριο Υπουργό Υγείας

Θέμα: «Αναδιάταξη» με όρους διάλυσης – Νοσοκομεία σε αποσύνθεση, ΤΕΠ σε κατάσταση επικίνδυνης λειτουργίας και εργαζόμενοι σε καθεστώς εξουθένωσης

Συνεχίζει συστηματικά, με τις στοχευμένες πολιτικές της, η κυβέρνηση να αποδυναμώνει το ΕΣΥ, να εμπορευματοποιεί την Υγεία, να δημιουργεί υγειονομική φτώχεια, επιβαρύνοντας τους πολίτες με νέες οικονομικές επιβαρύνσεις. Στο στόχαστρο της κυβέρνησης το ΕΣΥ γενικά και η Δημόσια Υγεία στη Δυτική Αττική και τη Δυτική Αθήνα ειδικότερα. Αυτός είναι ο πραγματικός στόχος της «αναδιάταξης του νοσοκομειακού χάρτη της Δυτικής Αττικής» που ούτε τη δημόσια υγεία ενισχύει ούτε στην προστασία των ασθενών συμβάλλει, αλλά οδηγεί σε πλήρη λειτουργική αποδόμηση των νοσοκομείων, σε απαξίωση κρίσιμων κλινικών και σε ένα απελπιστικό καθεστώς για τους εργαζόμενους του ΕΣΥ. Αντί να ενισχύονται με μόνιμο προσωπικό και σύγχρονο εξοπλισμό οι δημόσιες δομές υγείας, η κυβέρνηση συνεχίζει με αδιάκοπη εμμονή να ακολουθεί μια πολιτική υποστελέχωσης και διάλυσης.

Τα συνεχόμενα δημοσιεύματα των τελευταίων μηνών επιβεβαιώνουν τα καταστροφικά αποτελέσματα αυτών των συγκεκριμένων πολιτικών επιλογών. Ενδεικτικά :

Σε όλα τα παραπάνω προστίθενται και οι σοβαρές προειδοποιήσεις της ΕΙΝΑΠ με τα πρόσφατα δελτία τύπου (https://www.einap.gr/index.php/association/association-announcements/8269-loimodon-metafora, https://www.einap.gr/index.php/association/association-announcements/8268-tep-gonk-aparadekti ), με τα οποία κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου σχετικά με την προβλεπόμενη μεταφορά του Νοσοκομείου Λοιμωδών από τον οργανισμό του Νοσοκομείου Νίκαιας στο ΠΓΝ «Αττικόν», η οποία, όπως παρατηρούν, δεν αποτελεί «αναβάθμιση», αλλά ανακύκλωση της υποστελέχωσης και μεταφορά της κρίσης από νοσοκομείο σε νοσοκομείο.

Συγκεκριμένα η ΕΙΝΑΠ καταγγέλλει ότι:

  1. Μετακινούνται 34 εργαζόμενοι προς το Νοσοκομείο Νίκαιας και 13 προς το Αττικόν, ενώ είκοσι (20) θέσεις ειδικευόμενων παραμένουν “προσωρινά” στη Νίκαια, με ήδη ανακοινωμένη την πρόθεση για επικείμενη μεταφορά τους στο Αττικόν. Όπως επισημαίνει η ΕΙΝΑΠ, «αυτές οι εξελίξεις θα οδηγήσουν με μαθηματική ακρίβεια στην αποδυνάμωση των τριών (3) Παθολογικών Κλινικών του Νοσοκομείου Νίκαιας», με τους ειδικευόμενους να μειώνονται από 44 σε 30, με άμεσες συνέπειες «στις παρεχόμενες υπηρεσίες υγείας, στις συνθήκες εργασίας, αλλά και στην εκπαίδευση των νέων γιατρών» καισυμπληρώνουν ότι «Αντίστοιχη μείωση θέσεων προβλέπεται και για τις ειδικότητες της Καρδιολογίας και της Χειρουργικής».
  2. Η μεταφορά πέντε (5) ειδικευόμενων της Δερματολογικής Κλινικής στο Αττικόν, μαζί με υποδομές και αρχεία, «στην πράξη σημαίνει την κατάργηση της μίας από τις δύο Δερματολογικές Κλινικές σε Δυτική Αθήνα και Πειραιά», στερώντας πολύτιμες υπηρεσίες από τους κατοίκους της περιοχής.

Η ΕΙΝΑΠ καταγγέλλει ότι «το παραπάνω σχέδιο οδηγεί και στην αποδυνάμωση του Νοσοκομείου Αττικόν», με τους εργαζόμενους να μετατρέπονται σε «έναν περιοδεύοντα θίασο», χωρίς να λύνεται ούτε το πρόβλημα των ράντζων, ούτε να υπάρχει «πραγματική ανακούφιση των νοσοκομείων».

Παράλληλα, η εικόνα πλήρους διάλυσης καταγράφεται στο Τμήμα Επειγόντων Περιστατικών του ΓΟΝΚ «Οι Άγιοι Ανάργυροι». Όπως καταγγέλλει η ΕΙΝΑΠ με σχετικό ΔΤ (19/01/2026) «διαχρονικά προβλήματα έχουν επιδεινωθεί» από τότε που το νοσοκομείο τέθηκε σε καθεστώς καθημερινής πρωινής εφημερίας.

Συγκεκριμένα:

  • Παρατηρείται «εκτεταμένη ανάθεση αλλότριων καθηκόντων», με γιατρούς που «καλούνται να εξετάζουν περιστατικά ανεξαρτήτως ειδικότητας».
  • Υπάρχει «ελλιπής διατομεακή κάλυψη», αφού οι εφημερεύοντες γιατροί δεν μπορούν να βρίσκονται ταυτόχρονα στο ΤΕΠ, στα τακτικά ιατρεία και στο χειρουργείο.
  • Οι γιατροί εξαναγκάζονται σε «μεικτές εφημερίες ώστε να μην λαμβάνουν το προβλεπόμενο ρεπό ανάπαυσης», στο όνομα της «κάλυψης» της υποστελέχωσης.
  • Μετά τις 15:00 το ΤΕΠ λειτουργεί χωρίς διοικητικό υπάλληλο, τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες «δεν υπάρχει καθόλου διοικητική κάλυψη», ενώ στη νυχτερινή βάρδια το ΤΕΠ δεν διαθέτει νοσηλευτή, με αποτέλεσμα «να κλειδώνει και να ανοίγει μόνο με παρέμβαση υπευθύνου βάρδιας».
  • Η ΕΙΝΑΠ ξεκαθαρίζει ότι αυτή η κατάσταση δεν είναι τυχαία, αλλά αποτέλεσμα μιας πολιτικής που «στον πυρήνα της έχει τη λογική ‘άσπρη μπλούζα να ’ναι και ό,τι να ’ναι’» και καταλήγει με την χαρακτηριστική φράση: «Τα ΤΕΠ είναι Τμήματα Επειγόντων Περιστατικών και όχι χώροι αναμονής κινδύνου».

Επειδή :

  • Η υγεία αποτελεί συνταγματικά κατοχυρωμένο δημόσιο και κοινωνικό αγαθό (άρθρο 21, παρ. 3 του Συντάγματος) και όχι εμπόρευμα,
  • Οι πολίτες στις ήδη επιβαρυμένες περιοχές της Δυτικής Αττικής και της Δυτικής Αθήνας δεν είναι πολίτες β’ κατηγορίας κι έχουν δικαίωμα πρόσβασης σε επαρκείς και ποιοτικές δημόσιες υπηρεσίες υγείας, στο ΕΣΥ,
  • Το σχέδιο αναδιάταξης του νοσοκομειακού χάρτη της Δυτικής Αττικής θα συμβάλλει στην περαιτέρω αποδιοργάνωση του ΕΣΥ,
  • Οι νοσοκομειακοί γιατροί έχουν έγκαιρα, συστηματικά και τεκμηριωμένα προειδοποιήσει για τις συνέπειες που θα έχει αυτό το σχέδιο “αναδιάταξης” σε βάρος της λειτουργίας των δημόσιων νοσοκομείων, σε βάρος των ασθενών

Ερωτάται ο αρμόδιος κύριος Υπουργός

  1. Γιατί δεν ενισχύει με μόνιμο προσωπικό και σύγχρονες υποδομές τα Νοσοκομεία Λοιμωδών, Νίκαιας και Αττικόν και επιλέγει την “αναδιάρθρωσή” τους με όρους σε βάρος της αποτελεσματικής λειτουργίας και της υγείας των πολιτών;
  2. Προτίθεται να ικανοποιήσει το πάγιο αίτημα να «ανοίξει το Λοιμωδών ως πλήρως στελεχωμένο και εξοπλισμένο, σύγχρονο γενικό δημόσιο νοσοκομείο με δικό του αυτοτελή οργανισμό» για την εξυπηρέτηση των πολιτών της περιοχής και όχι μόνο;
  3. Θα σταματήσει την ουσιαστική κατάργηση της Δερματολογικής Κλινικής του ΕΣΥ στο Λοιμωδών, αντί να την μετατρέπει σε παράρτημα της αντίστοιχης πανεπιστημιακής δερματολογικής κλινικής του Αττικόν ;
  4. Είναι καθόλα νόμιμη η μετακίνηση του συνόλου των ειδικευομένων της δερματολογικής κλινικής του Λοιμωδών στο Ατττικόν ;
  5. Πώς είναι δυνατόν να λειτουργεί ΤΕΠ χωρίς νοσηλευτή τη νύχτα και χωρίς διοικητική κάλυψη; Ποιος λογοδοτεί και αναλαμβάνει την ευθύνη για τον άμεσο κίνδυνο που δημιουργείται για τους ασθενείς;
  6. Θα καταργήσει το καθεστώς των καθημερινών πρωινών εφημεριών στο ΓΟΝΚ «Άγιοι Ανάργυροι» και θα εφαρμόσει σύστημα ασφαλών 24ωρων γενικών εφημεριών, ανά τέσσερις ημέρες όπως έχει προτείνει η ΕΙΝΑΠ από τον Ιούνιο του 2025;
  7. Πότε θα προχωρήσει σε κάλυψη όλων των κενών οργανικών θέσεων με μόνιμο ιατρικό, νοσηλευτικό και διοικητικό προσωπικό, αντί για μετακινήσεις-μπαλώματα που δεν λύνουν τα προβλήματα;

Οι Ερωτώντες Βουλευτές και οι Ερωτώσες Βουλεύτριες

Δούρου Ειρήνη (Ρένα)

Παναγιωτόπουλος Ανδρέας

Καλαματιανός Διονύσιος

Ακρίτα Έλενα

Βέττα Καλλιόπη

Ζαμπάρας Μιλτιάδης

Μαμουλάκης Χαράλαμπος (Χάρης)

Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος

Μπάρκας Κωνσταντίνος (Κώστας)

Νοτοπούλου Αικατερίνη (Κατερίνα)

Ξανθόπουλος Θεόφιλος

Παπαηλιού Γεώργιος

Τσαπανίδου Παρθένα (Πόπη)

Επιτυχία η υπερψήφιση τροπολογιών της LEFT που στήριξαν Αρβανίτης και Κουντουρά για ενίσχυση των κονδυλίων σε προγράμματα και υπηρεσίες για τις γυναίκες, και στήριξη των συλλογικών διαπραγματεύσεων για τη μισθολογική ισότητα.

Συντάχθηκε από Κώστας Παππάς στις . Καταχωρήθηκε στο Δηλώσεις, Παρεμβάσεις & Ερωτήσεις, Εκθέσεις – Ψηφίσματα – Τροπολογίες, Ευρωβουλή.

Σημαντική επιτυχία αποτελεί η υπερψήφιση δύο κρίσιμων τροπολογιών για την ενδυνάμωση των γυναικών, στην κοινή ψηφοφορία των Επιτροπών Δικαιωμάτων των Γυναικών (FEMM) και Aπασχόλησης (EMPL) του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, που στήριξαν η Έλενα Κουντουρά και ο Κώστας Αρβανίτης, μέλη των δύο επιτροπών αντίστοιχα.

Με την πρώτη τροπολογία, ζητείται από την ΕΕ και τα Κράτη-Μέλη να μπει τέλος στις περικοπή των προγραμμάτων ισότητας των φύλων και να ενισχυθούν τα κονδύλια  στις δημόσιες υπηρεσίες, ειδικά όσον αφορά τη σεξουαλική και αναπαραγωγική υγεία των γυναικών, συμπεριλαμβανομένης της πρόσβασης σε δωρεάν, ασφαλή και νόμιμη άμβλωση.

Πρόκειται για μια σαφή πολιτική τοποθέτηση υπέρ των κοινωνικών δικαιωμάτων και της ουσιαστικής ισότητας, απέναντι σε πολιτικές που διευρύνουν τις ανισότητες και υπονομεύουν την αξιοπρέπεια των γυναικών.

Με τη δεύτερη τροπολογία, αναγνωρίζεται ο καθοριστικός ρόλος των συλλογικών διαπραγματεύσεων για τη μισθολογική ισότητα μεταξύ ανδρών και γυναικών. Τονίζεται ότι η  ίση αμοιβή για εργασία ίσης αξίας δεν αρκεί όταν οι μισθοί παραμένουν σε επίπεδα φτώχειας. Η πραγματική ισότητα προϋποθέτει γενική αύξηση των μισθών και ουσιαστική βελτίωση των συνθηκών εργασίας, ώστε να διασφαλίζονται η αξιοπρέπεια και  η κοινωνική δικαιοσύνη.